Revisa dónde está emplacado tu auto: la verificación vehicular es obligatoria en la Ciudad de México y en los estados de la Megalópolis, y en la capital se hace cada semestre según el engomado o la placa. En 2026 cuesta $765 pesos y hacerla fuera de plazo implica una multa de 20 UMA.
No existe una verificación nacional. La Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente deja en manos de cada estado establecer y operar su propio sistema de verificación de emisiones, así que lo que aplica en Iztapalapa no tiene por qué aplicar en Mérida. Esta guía toma como referencia el programa de la Ciudad de México, el más detallado y el que reconocen los estados vecinos, y explica qué revisar si tu auto tiene placas de otra entidad.
¿Quiénes deben hacer la verificación?
En la capital, el Programa de Verificación Vehicular Obligatoria del segundo semestre de 2026, publicado en la Gaceta Oficial el 1 de julio, obliga a los dueños o poseedores de vehículos de combustión interna matriculados en la Ciudad de México. Quedan fuera:
- Motocicletas y vehículos de 400 kilos o menos.
- Vehículos eléctricos e híbridos de las categorías I y II (los que se recargan o pueden moverse solo con electricidad), que tramitan gratis el holograma Exento.
- Autos con placas de auto antiguo, de demostración o de traslado.
- Tractores agrícolas y maquinaria de construcción y minería.
Los autos nuevos o que se dan de alta por primera vez en la capital, así como los que cambian de placa, tienen 180 días naturales para verificar, contados desde la fecha de expedición de la tarjeta de circulación.
¿Y si tu auto está emplacado en otro estado? Depende del programa de esa entidad. La Ciudad de México reconoce los hologramas expedidos por los estados de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Querétaro y Tlaxcala) y por Guanajuato, que tiene convenio, siempre que se hayan otorgado con los mismos criterios; si no, el auto se trata como holograma 2. Un auto de otra entidad sin holograma reconocido tiene restricciones para circular en la capital, así que si viajas con frecuencia conviene revisarlo antes.
Calendario de verificación en la Ciudad de México
Cada auto verifica dos veces al año, en un periodo de dos meses que depende del color del engomado o del último número de la placa. La tabla reúne los dos semestres de 2026.
| Engomado | Terminación de placa | Primer semestre | Segundo semestre |
|---|---|---|---|
| Amarillo | 5 o 6 | Enero y febrero | Julio y agosto |
| Rosa | 7 u 8 | Febrero y marzo | Agosto y septiembre |
| Rojo | 3 o 4 | Marzo y abril | Septiembre y octubre |
| Verde | 1 o 2 | Abril y mayo | Octubre y noviembre |
| Azul | 9 o 0 | Mayo y junio | Noviembre y diciembre |
Si tu placa combina letras, números o guiones, lo que cuenta es el último dígito numérico. Y puedes adelantarte: el programa permite verificar antes de tu periodo si buscas un holograma con más beneficios, y esa constancia cuenta para el semestre en curso.
Hologramas: qué significa cada uno
El holograma que te dan define cuántos días puedes circular con el programa Hoy No Circula. Depende del año del modelo, del tipo de combustible y de lo que marque la prueba.
| Holograma | A qué autos se otorga | Qué implica para circular |
|---|---|---|
| Exento | Eléctricos e híbridos categoría I y II en la lista de SEDEMA | No verifica y circula todos los días; se tramita gratis |
| 00 | Autos nuevos con emisiones muy bajas, incluidos en la lista de SEDEMA | Exento de verificar mientras está vigente y circula todos los días |
| 0 | Gasolina modelo 2006 o posterior que aprueba la prueba por computadora (SDB); diésel 2012 o posterior | Circula todos los días |
| 1 | Gasolina modelo 1994 a 2005 que aprueba la prueba de emisiones | Descansa un día entre semana y dos sábados al mes |
| 2 | Modelo 1993 o anterior que aprueba la prueba | Descansa un día entre semana y todos los sábados |
Si el auto no aprueba, recibe una constancia de rechazo y tiene que corregir la falla antes de volver.
Paso a paso para verificar en la capital
- Revisa tus adeudos. El verificentro no te atiende si tienes infracciones de tránsito impuestas desde 2009, tenencias pendientes desde 2005, sanciones ambientales o fotocívicas sin cumplir. Consulta en el portal de adeudos de la Secretaría de Administración y Finanzas.
- Saca tu cita. Se agenda en el sistema Verificitas, en citasverificentros.cdmx.gob.mx, o por teléfono con el verificentro. Sin cita solo te atienden si hay espacio.
- Prepara los documentos. Lleva tu identificación oficial (INE, pasaporte, licencia de conducir o credencial del INAPAM, entre otras) y la tarjeta de circulación, en original y copia. Si usas la licencia, revisa que no esté vencida; si lo está, conviene renovar la licencia antes de la cita. Conviene llevar también el certificado de la verificación anterior, aunque el verificentro puede consultarla en su base de datos. El auto debe traer las dos placas, salvo robo o extravío con acta de por medio.
- Llega con el auto en condiciones. Debe llegar por su propio motor, encendido y a temperatura normal de operación. No se verifican autos empujados, remolcados ni en plataforma.
- Paga y espera el resultado. La tarifa es de 5.625 UMA más IVA, $765 pesos en 2026, sin importar el holograma que obtengas.
Si te rechazan, el segundo intento es gratis siempre que lo hagas en el mismo verificentro donde te rechazaron, y lo mismo ocurre con el cuarto, el sexto y los siguientes intentos pares.
El programa advierte que los “preverificadores” y gestores no están autorizados ni reconocidos por la SEDEMA. Pagar a alguien que promete aprobar tu auto sin revisarlo te expone a perder el dinero y el holograma.
Ejemplo: lo que cuesta verificar tarde
Pongamos que Mariana, enfermera que vive en Iztapalapa, tiene un sedán 2012 con placa terminada en 3, engomado rojo. Le toca verificar en septiembre y octubre de 2026. Si lo hace a tiempo y aprueba a la primera, paga $765 pesos.
Ahora supongamos que se le pasa el plazo. Primero paga una multa de 20 UMA, $2,346.20 pesos, que le da 30 días para aprobar. Si el auto falla y se le vencen esos 30 días, el programa exige que las multas pagadas cubran 40 UMA, $4,692.40, para darle otros 30 días; y si vuelve a fallar, 80 UMA, $9,384.80. A eso se suma cada verificación pagada. Solo el primer escalón, multa más verificación, ya suma $3,111.20 pesos, cuatro veces lo que cuesta verificar en fecha.
Multas y prórroga: qué pasa si no verificaste a tiempo
La multa por verificación extemporánea se paga con una línea de captura que se genera en el portal de Finanzas de la capital o llamando a Locatel al 55 5658 1111. El pago tiene que aparecer en el sistema antes de que el verificentro pueda atenderte, así que no lo dejes para el último día de los 30.
Hay una ampliación de 15 días naturales, sin multa, en casos concretos: por ejemplo, si te rechazaron en los últimos siete días de tu periodo en el mismo verificentro, o si al final del periodo aparecía un adeudo de fotocívicas que ya habías cubierto. No es una prórroga general: el verificentro revisa que estés en uno de esos supuestos.
Ten en cuenta que pagar la multa no te permite circular libremente. Hasta que apruebes, se aplican las limitaciones del Hoy No Circula, salvo el día en que lleves el auto a su cita. Y si un agente te detiene circulando sin verificación vigente, la sanción es aparte: otras 20 UMA, según el mismo programa.
Preguntas frecuentes sobre la verificación vehicular
¿Cuánto cuesta la verificación vehicular en 2026?
En la Ciudad de México, $765 pesos, que corresponden a 5.625 veces la UMA más IVA, según la Gaceta Oficial. El precio es el mismo para los hologramas 0, 1 y 2, para el 00 y para el rechazo. El holograma Exento de los eléctricos e híbridos se entrega sin costo. La tarifa se actualiza cada año con el nuevo valor de la UMA, que se publica en enero y entra en vigor en febrero.
Compré un auto nuevo. ¿Cuándo lo verifico?
Tienes 180 días naturales desde que se expidió la tarjeta de circulación. Muchos autos nuevos califican para el holograma 00 si su modelo está en la lista de vehículos de bajas emisiones que publica la SEDEMA; en ese caso quedan exentos de verificar durante la vigencia del holograma. Si el modelo no está en la lista, recibes el holograma que corresponda a la prueba.
¿Puedo verificar en otro estado?
Si tu auto tiene placas de la capital, debes verificar en un verificentro de la Ciudad de México. Los hologramas de los estados de la Megalópolis se reconocen para circular, no para cumplir el programa capitalino con un auto emplacado en la ciudad. Si vas a cambiar de domicilio, primero haz el cambio de placas en el nuevo estado y verifica según su calendario.
¿Qué pasa si no tengo la tarjeta de circulación?
Si la perdiste o te la robaron, el programa permite presentar el acta levantada ante el Ministerio Público, la Fiscalía o el juez cívico en lugar del documento. Aun así, lo recomendable es reponerla en la Secretaría de Movilidad cuanto antes, porque la necesitarás para otros trámites del auto y en cualquier revisión en la calle.
Mi auto no pasó la verificación. ¿Qué hago?
Revisa el motivo que aparece en la constancia de rechazo y llévalo a un taller mecánico. Cuando esté reparado, vuelve al mismo verificentro: ese segundo intento no se cobra. Si el rechazo llega en los últimos siete días de tu periodo, tienes 15 días naturales de ampliación sin multa para volver a intentarlo en el mismo verificentro.
La verificación es uno de varios trámites periódicos del auto. En la guía de trámites vehiculares están los demás, y si vas a comprar un carro usado, antes de pagar consulta en el REPUVE que no tenga reporte de robo.