¿Cuándo hay que hacer el cambio de placas en México? Al mudarte de estado, comprar un auto de otra entidad o perder las placas. Se da de baja donde está registrado y de alta en el nuevo estado; en la Ciudad de México el alta cuesta $972 en 2026, más la tenencia.
No existe un trámite nacional de placas: cada estado lleva su propio padrón vehicular y cobra sus propias cuotas. Por eso el orden importa. Sin la baja del estado anterior el alta se complica, y si das la baja sin tener lista el alta, te quedas sin poder circular. Esta guía recorre los casos más comunes, el paso a paso y los costos oficiales de la capital como referencia.
Cuándo toca cambiar las placas
| Situación | ¿Cambian las placas? | Qué trámite haces |
|---|---|---|
| Te mudas a otro estado | Sí | Baja en el estado de origen y alta en el nuevo |
| Compras un auto usado con placas de otro estado | Sí, si lo registras donde vives | Baja del vendedor o tuya, y alta a tu nombre |
| Compras un auto usado del mismo estado | No | Cambio de propietario y nueva tarjeta de circulación |
| Te roban o pierdes una o las dos placas | Sí | Denuncia o acta, y el trámite que fije tu estado |
| Tu estado ordena un reemplacamiento general | Sí | Canje en los plazos que publique el gobierno estatal |
| Vendes el auto y no quieres responder por él | No necesariamente | Aviso de cambio de propietario o baja |
El último caso es el que más problemas causa. En la Ciudad de México, la Tesorería recuerda que quien compra un auto responde solidariamente de la tenencia hasta que notifica el cambio de propietario, y que firmar una carta responsiva no basta: el comprador tiene que hacer el trámite en las oficinas de control vehicular.
Paso a paso del cambio de placas por mudanza
- Ponte al corriente en el estado de origen. Tenencia o refrendo del año, multas e infracciones. Los adeudos suelen bloquear los trámites del padrón: en la capital, por ejemplo, no se hace ningún cambio si debes tenencia. Cómo revisarlo está en la guía para consultar adeudos vehiculares.
- Tramita la baja. Entregas las dos placas y la tarjeta de circulación y te dan la constancia o certificación de baja. Guárdala en original: el nuevo estado te la va a pedir.
- Si vas a circular sin placas unos días, pide un permiso. En la capital, el permiso para circular sin placas, tarjeta o calcomanía cuesta $297 por hasta 30 días.
- Reúne los documentos del alta. Identificación, comprobante de domicilio del nuevo estado y la factura con su cadena de endosos o contratos.
- Haz el alta en el nuevo estado. Pagas los derechos de alta y la tenencia que corresponda, y recibes placas, tarjeta de circulación y calcomanía.
- Actualiza tu póliza de seguro y la verificación. La aseguradora necesita las nuevas placas, y en la Ciudad de México los autos con cambio de placa tienen 180 días para su primera verificación.
Cómo dar de alta un auto foráneo en la Ciudad de México
La SEMOVI distingue dos casos en su ficha de alta de vehículos usados de otro estado:
Si el auto nunca ha estado registrado en la capital, el trámite empieza en línea, en la Ventanilla de Control Vehicular, a la que se entra desde esa misma ficha con tu cuenta Llave CDMX:
- Digitaliza cada documento en PDF de no más de 7 MB.
- Entra a la ventanilla, inicia sesión y elige “Vehículo particular foráneo usado sin registro previo en el padrón de la CDMX”.
- Captura la placa del vehículo dado de baja (o de la que vas a dar de baja), tus datos y los del auto, y sube los archivos.
- Recibes un folio que empieza con VRV. Si no tienes la baja del otro estado, el sistema genera el formato de baja.
- SEMOVI revisa la información; si falta algo te avisa por correo y tienes 10 días para corregirlo.
- Validado el expediente, pagas los derechos y agendas cita en un módulo para recoger placas y tarjeta.
Si el auto ya tuvo placas de la capital antes, primero sacas cita en un Centro de Servicio de la Tesorería para generar el formato múltiple de pago de alta, y después cita en un módulo de SEMOVI.
Documentos que pide la SEMOVI
- Identificación oficial vigente con fotografía: credencial para votar, pasaporte, cédula profesional, cartilla militar o licencia de conducir de la capital.
- Comprobante de domicilio en la Ciudad de México de no más de tres meses (predial, agua, luz, gas, teléfono fijo o estado de cuenta), o credencial para votar con el domicilio completo.
- Factura de origen o carta factura vigente. Si no eres el primer dueño: factura digital con el último contrato de compraventa y copia de la identificación del vendedor, o factura endosable con todos los endosos.
- Constancia o certificación de baja del estado de procedencia, en original.
- Las placas y la tarjeta de circulación del otro estado.
No se aceptan facturas certificadas. Si quien acude no es el dueño, necesita carta poder simple firmada ante dos testigos, con los datos del vehículo.
Costos oficiales en la Ciudad de México
Estas son las cuotas de control vehicular para autos particulares que publica la Tesorería para 2026 (artículo 219 del Código Fiscal de la Ciudad de México, en el folleto de Control Vehicular 2026):
| Trámite | Cuota 2026 |
|---|---|
| Alta (placas, tarjeta de circulación y calcomanía) | $972 |
| Refrendo anual | $760 |
| Baja de vehículo | $590 |
| Cambio de propietario, domicilio, motor o carrocería, con nueva tarjeta | $433 |
| Reposición o refrendo de la tarjeta de circulación | $433 |
| Permiso para circular sin placas, hasta 30 días | $297 |
| Reposición de calcomanía | $297 |
Los autos habilitados para personas con discapacidad y los eléctricos pagan la mitad en el alta, el refrendo, el permiso para circular sin placas y la tarjeta de circulación. A todo esto se suma la tenencia del año, que en la capital tiene un subsidio para autos de hasta $638,000 pesos que cumplen los requisitos; los detalles están en la guía de tenencia y refrendo en la Ciudad de México.
En los demás estados, las cuotas están en su ley de ingresos o su código fiscal y cambian cada año. Consulta la página de la secretaría de finanzas o de movilidad de tu entidad antes de ir.
Ejemplo: de Puebla a Iztapalapa
Gilberto es carpintero y se mudó de Puebla a Iztapalapa con su camioneta de trabajo. Antes de salir pagó lo pendiente en Puebla y tramitó allá la baja; como necesitaba seguir moviéndose mientras hacía el alta, sacó en la capital el permiso para circular sin placas.
En la Ciudad de México sus derechos fueron:
- Permiso para circular sin placas: $297
- Alta: $972
- Total en derechos de la capital: $297 + $972 = $1,269 pesos
A eso se suman la tenencia de 2026, si no le aplica el subsidio, y lo que cobró Puebla por la baja, que depende de las tarifas de ese estado. Si la camioneta hubiera sido eléctrica, el alta le habría costado la mitad: $486.
Robo o pérdida de placas
Lo primero es el documento que acredita lo que pasó. En la Ciudad de México, para la tarjeta de circulación, la SEMOVI pide un acta circunstanciada ante el Juzgado Cívico si fue extravío, o la denuncia ante la Fiscalía si fue robo, con marca, modelo, número de serie, motor y placa. Para las placas se usa el mismo tipo de documento, y conviene tramitarlo cuanto antes: una placa robada puede aparecer en otro vehículo.
Ten en cuenta un detalle de la tarifa 2026: el artículo 219, que regula los autos particulares, no incluye una cuota de reposición de placas; esa cuota solo aparece para transporte público, mercantil y de carga. Notas de prensa recientes indican que, para particulares, el procedimiento es dar de baja el juego anterior y tramitar placas nuevas, pero no hay una ficha oficial que lo detalle. Confírmalo al agendar tu cita, porque el costo cambia según cómo se clasifique tu trámite.
Si compras un auto usado, revisa también que no tenga reporte de robo con la consulta del REPUVE.
Errores que retrasan el trámite
- Ir al nuevo estado sin la baja. Sin constancia de baja el alta se complica. En la ventanilla digital de la capital el sistema puede generar el formato de baja, pero entonces pagas además los $590 de la baja.
- Factura incompleta. Una factura endosable con un endoso faltante o una factura digital sin el contrato de compraventa detiene el expediente.
- Comprobante de domicilio viejo. Más de tres meses de antigüedad no sirve.
- Pagar a gestores. La Tesorería de la capital insiste en que no tiene gestores ni intermediarios.
- Olvidar la tenencia de años anteriores. En la capital, para hacer cambios en el padrón no debes tener adeudos de tenencia, incluido el año en curso.
- Agendar la cita a nombre de otra persona. En la capital la cita la genera quien va a acudir; si no es el dueño, debe llevar la carta poder con los datos del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio cambiar las placas si me mudo de estado?
Las reglas cambian de un estado a otro, pero en la práctica el auto queda ligado al padrón donde está registrado: ahí se paga el refrendo o la tenencia cada año y ahí se hace cualquier trámite. Si sigues circulando con placas de un estado en el que ya no vives y dejas de pagar, acumulas adeudos allá y puedes tener problemas para vender el auto o hacer trámites después. Para el alta en la capital, además, te piden comprobante de domicilio en la Ciudad de México.
¿Cuánto tarda el alta de un auto foráneo en la Ciudad de México?
Depende de dos tiempos: la revisión de la ventanilla digital y la disponibilidad de citas en los módulos. Si SEMOVI pide correcciones, tienes 10 días para hacerlas. Lo que sí controlas es llegar con el expediente completo: identificación, comprobante reciente, factura con su cadena de propiedad, constancia de baja y las placas anteriores.
Compré un auto de la Ciudad de México y vivo en la capital. ¿Le cambian las placas?
No. Las placas siguen con el auto; lo que cambia es el propietario en el padrón. Haces el trámite de cambio de propietario, que cuesta $433 en 2026 e incluye la nueva tarjeta de circulación. Necesitas la factura con el endoso o el contrato, tu identificación, comprobante de domicilio, la tarjeta vigente y no tener adeudos de tenencia.
¿Puedo dar de alta el auto con placas de otro estado si todavía no lo pago completo?
Sí, con la carta factura original vigente, que suele tener 30 días de validez, junto con la copia de la factura de origen. La emite la financiera o el banco que tiene la factura mientras terminas de pagar. Pídela con tiempo, porque si vence antes de tu cita tendrás que solicitar otra.
¿Qué hago con las placas viejas?
Se entregan en el trámite de baja del estado de origen o, si haces el alta en la capital sin baja previa, en el módulo de SEMOVI junto con la tarjeta de circulación. No las tires ni las conserves: unas placas que siguen activas a tu nombre pueden terminar en otro vehículo y generar multas o problemas legales.
El cambio de placas suele venir acompañado de otros trámites del auto. En la guía de trámites vehiculares están reunidos los demás, y si te mudaste a la capital, revisa también quiénes deben hacer la verificación vehicular y en qué periodo te toca.