El refrendo vehicular es el pago anual de derechos que mantiene vigentes tus placas o tu registro en el padrón de tu estado. No es la tenencia, que es un impuesto aparte. En los estados revisados vence en el primer trimestre: en 2026 costó $760 en la CDMX y $1,000 en Jalisco.
Cada enero, quien tiene auto se hace las mismas preguntas: ¿ya toca pagar?, ¿cuánto?, ¿es lo mismo que la tenencia? La confusión tiene una razón. No existe un refrendo nacional: cada entidad lo cobra con su propio nombre, su propia cuota y su propio calendario, y muchas lo amarran a la tenencia o a la verificación. Aquí está lo común a todos y lo que cambia de un estado a otro, con las cifras oficiales de 2026.
Refrendo, tenencia y placas no son lo mismo
Conviene separar tres cobros que suelen llegar juntos en la misma línea de captura:
| Concepto | Qué es | Cada cuánto | Quién lo cobra |
|---|---|---|---|
| Refrendo | Derecho por mantener vigentes las placas o el registro del vehículo | Cada año | El estado (finanzas o instituto de control vehicular) |
| Tenencia | Impuesto sobre la tenencia o uso del vehículo, calculado sobre su valor | Cada año, en los estados que la mantienen | El estado; varios la subsidian |
| Placas | Derecho por la dotación o el canje de las láminas | Al dar de alta el auto o cuando el estado ordena canje | El estado |
La diferencia legal importa. Un derecho es el pago por un servicio, en este caso el control vehicular, y su cuota es fija o depende del tipo de vehículo. Un impuesto se calcula sobre el valor del auto. Por eso el refrendo de un compacto y el de una camioneta de lujo cuestan lo mismo en la CDMX, mientras que la tenencia, donde se cobra, sí cambia.
El Código Fiscal de la Ciudad de México lo llama literalmente “refrendo para la vigencia anual de las placas de matrícula”. En el Estado de México es el “refrendo para la vigencia anual de las placas de circulación”; en Nuevo León, el “refrendo anual en el padrón de vehículos”; en Jalisco, el “refrendo anual y tarjeta de circulación”.
Cuánto costó el refrendo vehicular en 2026 por estado
Estos son los datos que pudimos confirmar en leyes, códigos o páginas oficiales de cada estado:
| Estado | Cuota 2026, auto particular | Plazo ordinario | ¿Cobra tenencia? |
|---|---|---|---|
| Ciudad de México | $760 (motos $472) | Primeros tres meses del año | Sí, con subsidio de 100% para autos de hasta $638,000 con IVA |
| Estado de México | Cuota anual del Código Financiero ($917 en 2025, actualizada cada año) | Primeros tres meses; en 2026 el acuerdo de subsidio corrió al 6 de abril | Sí, con subsidio de 100% o 50% según el año de las placas |
| Jalisco | $1,000 (motos $600), más una aportación de $100 | Del 2 de enero al último día hábil de marzo | No cobra tenencia estatal |
| Nuevo León | De 19.5 a 35 UMA según el modelo ($2,287.55 a $4,105.85) | Marzo, para evitar sanciones por rezago | No; se derogó a partir de 2018 |
Nuevo León es el caso más distinto. Su Ley de Hacienda fija el refrendo en 35 cuotas, pero el Instituto de Control Vehicular aplicó en 2026 un esquema por antigüedad: 19.5 UMA para modelos 2011 y anteriores, 25 UMA para 2012 a 2016 y 35 UMA de 2017 en adelante, además de 7 UMA para motos y 17.5 UMA para eléctricos registrados hasta 2025. Como está en UMA, el monto en pesos cambia el 1 de febrero de cada año.
En Jalisco, el refrendo incluye la tarjeta de circulación con código QR, y en 2026 quien pagó en línea hasta febrero tuvo 5% de descuento. Pagarlo también da derecho a la verificación vehicular sin costo ese año.
Cuándo se paga el refrendo vehicular: casi siempre en el primer trimestre
La regla general en los estados revisados es pagar entre enero y marzo. En la CDMX el artículo 227 del Código Fiscal manda pagar el refrendo “conjuntamente en los mismos plazos” que la tenencia, y el artículo 161 fija esos plazos en “los tres primeros meses del ejercicio fiscal”. El Código Financiero del Estado de México dice lo mismo en sus artículos 77 y 60 A.
Los plazos de 2026 ya vencieron. A veces los gobiernos los amplían con un acuerdo o un programa de regularización, como hizo el Estado de México hasta el 6 de abril, pero eso se anuncia sobre la marcha. Para 2027, las cuotas nuevas salen en las leyes de ingresos y los códigos fiscales que los congresos estatales aprueban a fin de año, y los subsidios se publican en diciembre o enero.
Una buena costumbre: en cuanto se publique la cuota del año, saca tu línea de captura en el portal de finanzas de tu estado y paga en enero o febrero. En 2026, los descuentos de Jalisco y Nuevo León se concentraron en esos meses, y además evitas las filas de última hora.
Ejemplo práctico: un auto de 2014 en Monterrey
Pongamos que Héctor, técnico electricista en Monterrey, tiene un sedán modelo 2014 registrado en Nuevo León. Su auto cae en el tramo de 2012 a 2016, que en 2026 pagó 25 UMA. Con la UMA vigente desde febrero, de $117.31, la cuenta es 25 × 117.31 = $2,932.75.
Ahora supongamos que el auto es de su padre, Rogelio, de 67 años, y que es el único vehículo que tiene registrado en el estado. El ICV dio en 2026 un subsidio de 25% a mayores de 65 años con un solo vehículo modelo 2020 o anterior. Rogelio pagaría 2,932.75 × 0.75 = $2,199.56.
Comparado con la CDMX, la diferencia es grande. Ahí, un auto con valor de hasta $638,000 con IVA pagó $760 de refrendo y, al pagarlo a tiempo y sin adeudos previos, quedó exento de tenencia por el subsidio. Te lo explicamos a detalle en tenencia y refrendo en la Ciudad de México.
¿Qué pasa si no pagas el refrendo a tiempo?
Las consecuencias dependen del estado, pero hay tres que se repiten.
Pierdes el subsidio de tenencia. En la CDMX y el Estado de México el subsidio se condiciona a pagar el refrendo dentro del plazo. Si te pasas, ya no solo debes el refrendo: también la tenencia completa del año. En un auto de valor medio, esa diferencia puede ser mucho mayor que el propio refrendo.
Se suman actualización y recargos. El artículo 41 del Código Fiscal de la CDMX actualiza el adeudo con la inflación desde el mes en que debiste pagar, y el artículo 42 añade recargos por cada mes o fracción, hasta por cinco años. El Estado de México aplica un mecanismo igual en el artículo 30 de su Código Financiero. En Nuevo León, el ICV habla de “sanciones por rezago” a partir de abril.
Se traban otros trámites. Un auto con refrendos pendientes complica la venta y el cambio de propietario. En Nuevo León, el artículo 276 de la Ley de Hacienda impide expedir medios de control vehicular a vehículos o conductores con multas municipales pendientes. Antes de comprar un auto usado, revisa sus adeudos vehiculares.
Si vendiste tu auto y el comprador no hizo el cambio de propietario, los refrendos siguientes pueden seguir generándose a tu nombre. Para cortar ese riesgo existe el aviso de enajenación de vehículo.
Refrendo y canje de placas
Pagar el refrendo no renueva las láminas. Las placas tienen su propia vigencia y cada estado decide cuándo obliga a cambiarlas.
En el Estado de México, el acuerdo de subsidio 2026 recuerda que las placas tienen una vigencia de cinco años desde su expedición. El subsidio de tenencia fue de 100% para placas expedidas en 2021 o después, de 50% para las de 2020, y no se aplicó a quienes tienen placas de 2019 o anteriores sin renovar. Además, el acuerdo condonó adeudos viejos de tenencia y refrendo a quien renovara sus placas antes del 31 de agosto de 2026.
En Jalisco, la Ley de Ingresos 2026 mantuvo la sustitución obligatoria de placas para los vehículos inscritos en el padrón, con una cuota de $2,502 para autos particulares. Lo que implica cambiar las láminas paso a paso está en nuestra guía de cambio de placas vehiculares.
Preguntas frecuentes
¿El refrendo es obligatorio aunque no use el auto?
Sí. El refrendo se cobra por mantener el vehículo vigente en el padrón, no por usarlo. Mientras el auto esté dado de alta a tu nombre en un estado, cada año se genera el cobro. Si el vehículo ya no va a circular porque está descompuesto, lo vendiste fuera del estado o lo vas a dar de alta en otra entidad, lo correcto es tramitar la baja de placas para que dejen de generarse refrendos y, donde aplique, tenencia.
¿Qué estados no cobran tenencia?
De los estados que revisamos para esta guía, Jalisco no tiene un impuesto estatal de tenencia y Nuevo León lo derogó a partir de 2018. La CDMX y el Estado de México sí lo mantienen, aunque con subsidios amplios que la dejan en cero para muchos autos si pagas el refrendo a tiempo. Hay listas en internet con todos los estados, pero se contradicen entre sí; lo más seguro es revisar la ley de ingresos de tu entidad.
¿Puedo pagar el refrendo de varios años atrasados?
Sí, y es lo que te pedirán antes de trámites como el cambio de propietario: el sistema de finanzas genera una línea de captura con todos los años pendientes, cada uno con su actualización y recargos. A veces los estados lanzan programas de regularización que condonan recargos o años viejos, como el que tuvo el Estado de México en 2026 para quienes renovaron placas. Si el adeudo es grande, revisa si hay uno vigente antes de pagar, pero no esperes indefinidamente: los recargos siguen corriendo cada mes.
¿El refrendo incluye la verificación?
No en general. La verificación es un trámite ambiental distinto, con su propio calendario según el engomado o la terminación de la placa. Jalisco es una excepción en 2026: pagar el refrendo dio derecho a hacer la verificación sin costo. En los otros estados revisados se pagan por separado. Revisa en qué casos te toca verificar en nuestra guía de verificación vehicular.
¿Dónde saco la línea de captura del refrendo?
En el portal de finanzas o del instituto de control vehicular de tu estado, normalmente solo con el número de placa. En el Estado de México se genera en el portal de tenencia del Gobierno del Estado; en Nuevo León, en el sitio y la app del ICV, que también acepta pago en bancos y por SPEI. Desconfía de páginas que piden datos de tarjeta sin ser de un dominio .gob.mx.
El refrendo es solo uno de los pagos de tener un auto en regla. En nuestra sección de trámites vehiculares encontrarás el resto, desde la licencia hasta el seguro obligatorio.